Категории	Путешествия Агентства и компании Поезда дальнего следования

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

16 окт. 2016 в 18:36

5 оценка
Рекомендую

09. 10. 2016 проводники поезда 013У "Южный Урал" Челябинск - Москва Батухтина Галина Владимировна и Игнатьева Татьяна Викторовна сообщили мне о забытом мной в вагоне во время высадки на станции Абдулино мобильном телефоне. Мы договорились о встрече и они мне его вернули. Честные, умелые, готовые помочь люди. Спасибо им. Считаю, что они заслуживают поощрения.
— Плюсы:
Честность, обязательность, доброжелательность
— Минусы:
Не обнаружил
Год посещения: 2016

—

Анонимно

1 сен. 2016 в 21:46

5 оценка
Рекомендую

Работал я два года в Москве вахтовым методам. И мне часто приходилось пользоваться этим поездом. Впечатления остались только хорошие. Во первых он фирменный в чем конечно сказывается цена на билеты. Зато в вагоне всегда чистота постелены дорожки и проводники очень вежливые. Начальник поезда всегда делает обход интересуется все ли в порядки, нет ли замечаний. Летом очень спасает кондиционер, туалеты не закрывают, даже имеется душ, конечно он платный. В каждом купе есть электропитание для зарядки телефонов и ноутбуков. Я стараюсь по мере своей возможности всегда пользоваться этим поездом, чего и всем желаю!
— Плюсы:
Чистота
— Минусы:
Рано прибывает в Москву
Год посещения: 2012

—

Анонимно

3 июля 2016 в 19:14

2 оценка
Не рекомендую

Так как я живу на два города, мне часто приходится ездить на поездах. Сейчас лето и билеты раскупаются, как горячие пирожки. То, что мне нужно было взять с собой кошку, усложняло ситуацию, ведь при провозе животного купе нужно выкупать полностью, а свободных уже не оставалось. Пришлось брать купе повышенной комфортности, СВ. На них всегда есть билеты, ведь цена кусается. За одно место я заплатила 10500 рублей, если округлить. Выкупила два места, поэтому окончательная цена получилась около 21000 рублей.
Денег было жалко, но я предвкушала спокойную комфортную поездку без соседей. Да еще и питание в стоимость включено.
Посадка у меня была в Уфе, где Челябинский поезд останавливался на полчаса. Весь путь Уфа - Москва занимает 24 часа.
Ехала я в 9 вагоне, 2 купе, 3 - 4 места. Всего купе 9, а мест 18.
При посадке проверяла билеты проводница из другого вагона, так как позже я ее не видела. Помогла даже затащить сумку. Хоть один приятный человек встретился!
Коридор вагона этого поезда от прочих отличает электронное табло, на котором отображается температура (как я поняла, в вагоне), время, занят ли туалет и прочая информация.
Кстати о туалете - тут их два, оба в конце вагона. В отличии от обычных вагонов, здесь биотуалеты, которые открыты всегда, то есть, на станциях не закрываются.
Мыло, туалетная бумага, бумажные полотенца были. Правда, в начале пути. Потом бумажные полотенца закончились и никто их не заменил. Диспенсер выдавал мизерный плевок мыла после нажатия десятого.
Вода из крана идет теплая.
Теперь о купе. Купе мне понравилось, в нем пахло свежестью, а не пылью, как это обычно бывает. Оно просто идеально чистое.
На полу ковер:
Только вот на подушке, которая снизу была, я все же заметила пятна.
Постель была заправлена сразу. Полки не из кож. зама, а мягкие тканевые. Как я поняла, они не откидываются, но багаж можно разместить под ними. Или наверху, но туда закинуть надо еще постараться.
Дверь зеркальная, в поездке можно на себя любоваться :) На столике салфетка. В общем, почти все цивильно.
Через пять минут после того, как тронулся поезд, ко мне зашла проводница. Кинула пару слов про то, что у нее можно взять чай и о том, что нельзя бросать бумагу в унитаз. И ушла, вот и весь инструктаж.
Я только в конце пути узнала, что, оказывается, в спинке полки есть ящики для хранения мелочей, а так же гигиенические наборы. Со всем функционалом купе разбиралась сама по дороге.
В составе гигиенического набора можно найти тапочки, ложку для обуви, губку для обуви, абсолютно бесполезную зубочистку из гнущегося пластика, нитки, иголку, булавку, зубную щетку и миниатюрку пасты Сплат.
Нашла я и розетку, которая была хитро спрятана под столиком. Хотя, я считаю, проводница должна была все показать и объяснить.
К ней не рекомендуют подключать телефоны для подзарядки, но с моим все обошлось.
Сверху розетка прикрыта защитной крышечкой.
У каждой полки есть индивидуальное освещение с двух сторон. И еще какой - то разъем для наушников. Наверное, чтобы радио слушать.
Над входом расположен телевизор. Справа программа передач для него.
Я телевизор даже не включала, так как программа передач не вызывает интереса.
Есть вешалки для одежды:
Чуть ниже три кнопки: вызова проводника, включения верхнего света и еще одна, непонятно, для чего.
А это фиксатор для двери. Поднимаете его и дверь надежно блокируется:
Есть еще какой - то замок, но с его точным назначением я не разобралась:
Потолок купе выглядит таким образом:
На потолке расположен кондиционер. Когда температура в помещении повышается, он начинает работать. Правда только во время движения поезда. Дует очень сильно, я даже замерзала. Лучше было бы если бы просто была возможность открывать окно.
Звукоизоляции в купе никакой. Слышно, как соседи поворачиваются на своих полках в соседних купе, а когда смотрели телевизор, спать было невозможно.
Но вернемся к самой поездке.
Через пять минут после того, как ушла проводница, пришла официантка и поинтересовалась, что я хочу на завтрак и на ужин. Вообще, кормят один раз (и это за 10 штук - то!), но так как я выкупила два места, то мне предложили двухразовое питание.
На завтрак выбор был из трех блюд: либо овсяная каша, либо блины с джемом, либо омлет с ветчиной и сыром. Из закусок: мясная с овощами или сырная с орехами и сухофруктами.
На фото ниже представлено меню. Смотреть нужно только на первый и второй пункты, так как остальное должно быть в сухом пайке, про который я еще расскажу.
Я выбрала омлет и сырную закуску. Принесли все минут через десять, тарелки были завернуты в пищевую пленку. Омлет был чуть теплым.
Вместе с главными блюдами был йогурт, черный хлеб и сливочное масло.
Белого хлеба, почему - то, не было, хотя в меню ясно написано "Хлеб пшен. и ржан.". Я уверена, что не одна я не большая любительница черного. К йогурту не было ложки. Пальцем есть, что ли? Принесли и бутылку воды, не открытую и открыть которую было довольно проблематично.
С омлетом все хорошо, кроме того, что он совершенно не соленый, но Вы посмотрите на эту курагу из "сырной закуски"! Серьезно, одна штука! Честно, мне даже смешно стало. А еще щепотка изюма и щепотка орехов.
На ужин принесли ростбиф с рисом и овощами. Рис был опять совершенно не соленый, но мясо оказалось вкусным.
Джем опять предложили есть с черным хлебом.
Порция ростбифа была большой, что порадовало.
Если в обычном купе неудобства доставляют соседи (и то чаще попадаются приятные спокойные люди), то здесь обслуживающий персонал, который заходил больше десяти раз за 24 часа поездки, 12 из которых приходится на ночь. Причем они не стучатся, а сразу распахивают дверь. Поэтому если Вы хотите переодеться или спите, то лучше дверь блокировать. У меня она была заблокирована всегда, но проводники ее сходу дергали, не стучась :)
В конце пути ко мне зашла проводница с бумагой, в которой нужно было расписаться, что претензий к обслуживанию не имею. Причем только после того, как я расписалась, она спросила, выдавали ли мне "пластиковую коробочку", которая оказалась сухим пайком. Я ответила, что нет, после чего у меня в купе собрался целый…

—